一陣風來，一篙槳下，一擺舵轉……“讀懂廣州：文物會說話”系列廣播劇的第七集將由國家一級文物——東漢陶船隆重登場，重現中國走向深藍的悠久歷史。

　　劇情概要：鎮(zhèn)海樓臨時停電終于恢復正常，樓內又亮堂了。此時，一艘船登場了，想要自我介紹卻不知從何說起，一旁清代貝雕里的“撐船人”出來救場了，他駕輕就熟地撐動船只，把船開進了貝雕百子橋的河道里，眾文物一邊飽覽河岸美景，一邊聽船工講述這艘船的“威水史”……

《穿粵記——發(fā)現廣州寶藏》繪本書籍的東漢陶船

【劃重點】

東漢陶船 復制件現藏廣州博物館 原件現藏中國國家博物館

　　此東漢陶船為微縮模型，預估是一艘20米長、5米來高、能裝載萬斤的航行于內河兼淺海岸的客貨兩用船。

東漢陶船解析圖

　　船分前中后三艙。船尾有望樓，有舵；船前系錨。船頭兩邊安插漿架三根，艙內橫架梁擔八條，以加強船體結構的牢固及加深吃水量。從它的規(guī)模結構來看，說明廣州人民在造船方面已掌握了高超技術，并領先世界一千多年。“舵”的發(fā)明是我國古代人民對世界造船史的一大貢獻。

　　問：“舵”對于一只船有什么作用呢？

　　答：船舵是用來控制船舶行駛方向的重要構件，它一般情況下位于船尾，所以，又被稱為“船尾舵”。

　　水中行使，當眾多船夫一起劃動船槳時，因為兩邊的力量不均，故此，難以控制船體正確的行駛方向，極容易發(fā)生危險。為了解決這一難題，舵出現了。

　　掌舵者在船尾工作，可以說是整條船的“靈魂”人物。掌舵者可以通過轉動船舵，來改變木船的前進方向，而“東漢陶船”的發(fā)現，證明了漢代人已在木船上用到高科技的“船舵”。

【留言互動贏福利】

　　光聽廣播劇還不過癮？粵學習客戶端為大家爭取到了廣州博物館聯合廣州酒家、廣州出版社等開發(fā)的《穿粵記——發(fā)現廣州寶藏》桌游手信、繪本書籍、撲克牌等周邊文創(chuàng)產品，等你免費領??！領取方式如下：

　　近期，南方網、粵學習客戶端推出“粵文創(chuàng)”系列報道，其“共促文化傳承，贏中秋盲盒福利”留言互動活動正在進行中，參與留言者將有機會獲得廣州博物館周邊福利。（參與方式：點擊此處或掃描下方的活動海報二維碼，進入該篇報道“評論區(qū)”一欄留言。）

“粵文創(chuàng)”第三期和第四期互動留言活動福利

　　此外，在往期“粵文創(chuàng)”活動中已獲得福利的幸運兒，若第四期“粵文創(chuàng)”活動再次中選，將獲得全套動物系列疊色章明信片。

　　快來粵學習客戶端，一起關注“粵文創(chuàng)”系列報道、聆聽文物的故事等，盡情感受廣東的文化魅力吧！

　　南方網、粵學習記者 藍娟

　?。▓D文來源：廣州博物館）